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奥迪汽车专卖解答

北京奥迪专卖店:奥迪A6L车身结构

全新奥迪A6L车身结构全新奥迪A6L在车身轻量化技能方面与奥迪旗舰车型——奥迪A8更为接近。北京奥迪专卖店说全新奥迪A6L选用钢铝复合式车身结构,包含车身覆盖件在内,大幅使用铝质板材、铝质型材、铝质铸件以及热成型钢材;前悬塔顶、悬挂塔顶加强杆、前后悬挂结构部件以及前后保险杠防撞梁等均选用了不同工艺的铝质部件,使包含门、盖在内的车身分量减轻16公斤。

以前悬塔顶为例,选用铝质单体压铸工艺,在大幅减轻部件分量的一起,以单体式结构替代了上代车型中由10个钢质零件组成的结构。北京奥迪专卖店认为除了铝质资料的使用之外,车身结构件中还大量使用了分量更轻、强度更高的热成型钢材,一起充分利用仿生学原理对C柱、地板、前围板等承载部件进行了结构数字优化,发动机舱内的拱形悬挂塔顶加强杆、行李箱的框型结构等都是结构优化的典型典范。

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全新奥迪A6L还选用了一体化的底盘优化计划,并且在部分结构性部件中选用“局部调制”的制造工艺,将不同资料的特性融入一个部件中。以B柱为例,其单体结构在不同部位具有不同的资料属性,其上端为超高强度的热成型钢,在下端融入了过渡连接区以及强度相对较小的延展变形区,这一设计可以使全新奥迪A6L达到最苛刻的旁边面磕碰考验,并对驾乘人员提供最佳的安全维护。

轻质资料的使用和优化赋予了全新奥迪A6L更轻盈、更高强度的车身,使其不只具有更高的被迫安全性,轻量化的结构对动力控制体现和燃油经济性同样奉献卓越。

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