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奥迪汽车专卖解答

奥迪S6的驱动、转向和底盘系统

驱动体系

北京奥迪专卖店说全新奥迪S6装备别的一套高性能组件——能够以连续可变方式分配后轴轮间驱动力的运动型差速器。运动差速器能够将轿车快速过弯时的转向过度或转向缺乏扼杀于萌发状况。由于响应速度极快,运动差速器甚至能比电子安稳操控体系(ESC)更快地介入并发挥作用。无论是否有动力输入,体系每次的介入都非常有效。这套体系能够经过奥迪驾驭形式选项功用进行操控。
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转向体系

奥迪动态转向体系是全新奥迪S6的标准配置。该体系经过叠加齿轮体系无级地调节转向比。当轿车达到转弯极限时,体系经过有针对性而轻微的反方向转向介入提高驾驭的安全性和操控性。

底盘体系

北京奥迪专卖店认为全新奥迪S6完成了杰出操控性与高度舒适性的完美结合。前轴为五连杆规划,其中两个横向连杆衔接上层,支撑杆、操控臂和横向拉杆衔接基层。全新奥迪S6装备了轻量化、经用且微弱的制动体系,车辆全部采用通风制动盘,其中前轮为通风打孔制动盘,并采用不锈钢销将铸铁冲突环与铝质制动盘相连。电子安稳操控体系(ESC)在工作范围内与动态转向体系、运动差速器以及自适应减振器严密协作。ESC提供运动形式,也可彻底关闭。体系集合拖车安稳和胎压监测显示功用于一身。作为电子机械式驻车制动体系的附属功用,自动刹车开释功用能够为“坡起”提供协助。
 

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